Die in Österreich ansässige Firma Hofherr-Schrantz arbeitete eng bei einigen Projekten mit dem württembergischen Traktorenhersteller Allgaier zusammen, später wurde diese Kooperation auch um eine Geschäftsverbindung mit Porsche Diesel erweitert und weiter geführt. So erwarb Hofherr-Schrantz eine Lizenz von Porsche für den Traktor Junior 108-4 zum Nachbau, der als Austro Junior vermarktet wurde. Der Austro-Junior wurde nun von 1957 bis 1965 in zwei Varianten produziert. Die eine entsprach dem Junior 108-4, wurde aber in der Drehzahl reduziert, damit er knapp unter 16 km/h blieb – dadurch entfiel die damals in Österreich vorgeschriebene technische Untersuchung. Variante zwei wurde als Gebirgstraktor konzipiert. Durch eine entsprechend andere Achskonstruktion wurde der Traktor niedriger, die Spur breiter und der Radstand länger. Durch den damit entstandenen niedrigeren Schwerpunkt konnte eine größere Hangsicherheit gewährleistet werden.
Maßstab H0; 1:87.
